EMU3000新自強號上路!Silent Flow靜謐移動的台灣風景 | 桃園建案查詢網
![EMU3000新自強號上路!Silent Flow靜謐移動的台灣風景](https://i.imgur.com/h80Ga5Y.jpg)
2021年12月28日—台鐵EMU3000城際列車,由日籍設計師野末壯與日立團隊共同設計,並獲得日本GoodDesignBest100的肯定,EMU3000以「靜謐移動SilentFlow」為設計精神,並 ...
![EMU3000新自強號上路!Silent Flow靜謐移動的台灣風景](https://i.imgur.com/h80Ga5Y.jpg)
台鐵EMU3000城際列車,由日籍設計師野末壯與日立團隊共同設計,並獲得日本Good Design Best 100的肯定,EMU3000以「靜謐移動 Silent Flow」為設計精神,並首次在火車內設置商務車廂「騰雲座艙」,成為「新自強號」列車,於2021年12月29日取代「樹林到台東」間6班列車,開始正式營運。
EMU3000一般車廂座位,以灰色主調「靜謐移動 Silent Flow」的設計精神
很多人好奇,為什麼設計師野末壯,設計列車時,表現台灣風情文化,以「靜謐移動 Silent Flow」作為設計主題?野末壯說:「我想在列車的內裝和外觀設計上,表現出台灣的風情文化,用靜謐留白的概念展現,讓它永遠都能是大家喜歡的樣子。」
靜謐的概念是怎麼來?野末壯為了設計EMU3000,來台灣視察很多次,過去台灣車體慣用各種顏色區別快慢車的差異,但對他來說,「留白」才能雋永經典,而車子在山間海邊移動的瞬間,讓山海的風景倒映在車體上,讓列車本身就是台灣風景最好的載體。
車廂內安全配置的廣播系統和緊急對講機,也全部重新被設計和定義,可以看到設計師如何用簡約的手法,重新詮釋這些必須存在的物件 每個座椅上都加裝閱讀燈,連同座位的數字標示,也全部重新設計設計背後的小故事。野末壯當時在設計車體時,對於主題方向苦惱不已,到底該用哪個簡潔有力的字詞,表現他內心對「雋永、有速度感」的設計的千言萬語,他的主管告訴他,你想表達的不就是「Silent Flow的意象嗎?」這才讓他恍然大悟,並...
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