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成田国际机场(日语:成田国際空港/なりたこくさいくうこうNaritaKokusaiKūkō*/?;IATA代码:NRT;ICAO代码:RJAA),通称成田机场(成田空港),原名新东京国际 ...
成田国际机场公司标志,同时为成田机场前代标志成田国际机场(日语:成田国際空港/なりたこくさいくうこう Narita Kokusai Kūkō */?;IATA代码:NRT;ICAO代码:RJAA),通称成田机场(成田空港),原名新东京国际机场(新東京国際空港/しんとうきょうこくさいくうこう Shin-Tōkyō Kokusai Kūkō),是位于日本千叶县成田市的国际机场,与羽田机场并列为东京两大联外机场。占地1,111公顷,拥有3座客运航厦,客运流量居日本第二位,货运吞吐量则居日本第一、全球第九。根据日本机场分类法,其划分为据点机场。
成田机场是东京主要的国际机场。尽管其客源主要来自东京,但它与东京市中心相距约60公里,两地即使搭乘最快的大众运输工具也要花上36分钟[1]。为了与羽田机场区别,国际上常以“东京成田机场”(Tokyo-Narita)称之。1978年启用后,来往东京的国际航班主要在此起降,羽田机场则转以负责国内航线为主。
由于机场内还有8户居民,成田机场会在半夜0时准时禁止起降(2019年10月27日前为11时),不可营运深夜航班,避免飞机起降噪音影响住户,维持到清晨6时才会恢复航班。
成田机场场区二号门。此照在2012年拍摄时,所有人员必须在机场场区各门闸通过安检后,才能进入机场。1962年,为了分担东京国际机场(羽田机场)日益饱和的运输能力,日本政府开始计划建设新东京国际机场。然而,二战后东京的迅速重建使得用地严重短缺,原计划在东京湾内兴建,受限于当时填海造陆的工程技术并不足以供机场使用,当局只得考虑将新机场建在东京市郊的千叶县。起初,机场选址在富里市,后移至成田市三里冢和芝山町东北5公里处。1966年,机场建设方案公之与众。
随著1960年东京学生大规模安保斗争示威序幕的拉开,1960年代的日本,社会运动蓬勃发展。机场建设方案的提出,不仅激怒了二战后因政府政策移居至此务农维生的农民,更有许多日本左翼人士以新机场实际上是美国为了对抗...
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