箭矢再臨,Citroën在台軌跡一起溫故知新! | 桃園建案查詢網
![箭矢再臨,Citroën在台軌跡一起溫故知新!](https://i.imgur.com/h80Ga5Y.jpg)
2014年12月17日—好景不常,國產集團於1995年陸續爆發財務危機,國產汽車代理的美國通用集團...前所未有三廂房車新概念,CitroenC4X/e-C4XFastbackSedan亮相!
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溫故知新,是求知識的好方式,對於車壇動態,自然也是保持專業車迷的該有態度。所以,趁著Citroën重返臺灣之際,跟隨CarStuff人車事腳步,不僅可了解這品牌過往於全球之豐功偉業,更可了解到在台發展歷程。溫故知新,莫過於此。
Citroën品牌之於台灣車壇歷史,可從1980年代開始談起。鑒於當時政府亟欲加入GATT關稅貿易總協組織(WTO前身)之企圖,實施「六年汽車工業發展方案」之際,大幅調降汽車關稅與國產化比例,此時進口汽車大舉登台,Citroën也沒放過此機會,一開始以同集團之思維,由當時負責Peugeot品牌進口事宜的羽田引進,但在Citroën期望品牌獨立經營的要求下,1985年由慶亞汽車接手,全權負責Citroën品牌的代理事宜。
搭載液壓懸吊技術的BX,成為當時品牌的招牌車款。
當時,搭載著取得液壓懸吊系統專利技術的BX與CX車型登台,成為了Citroën品牌最大亮點,慶亞汽車更以消費者體驗活動,逐漸建立起Citroën底盤達人的品牌口碑,但可惜在維修技術面無法同步跟上腳步,原本的招牌成為了絆腳石,慶亞汽車危機處理不夠成熟的狀態下,1987年代理權轉移至墾歐汽車。不過,Citroën多舛的命運尚未就此停止,墾歐汽車爆發財務危機,Citroën品牌代理權遂於1988年轉移到由國產集團轉投資的豐禾汽車。於汽車銷售面有著豐富經驗的豐禾汽車,同年結束了裕隆汽車銷售關係之後,潛心經營Citroën品牌,不僅建立全省經銷服務網路,廣度建立之後,更以「五星級服務」紮根深度,以優質的服務品質與藉由大量進口料件的成本優勢,搭配國產集團靈活的銷售手法,讓當時的AX與BX兩主力車型銷售能量出色,後來接棒的Saxo與ZX也表現不俗,讓Citroën達到空前的太平盛世,更一度成為台灣最暢銷的法系進口汽車品牌。
AX於豐禾汽車時也有不俗銷售表現。
曾為品牌旗艦的XM,於豐禾汽車時代曾引進2.0L 8V/16V、2.0L Turbo與3.0L V6等動力車型。 ...
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